Подводная лодка "Орел"
Сюжет Вячеслава Немышева
К-266 "Орел" - атомная подводная лодка проекта 949А "Антей".
В мае 1998 года на лодке вышли в море губернатор Мурманской области Евдокимов Ю.А., командующий Северным флотом Попов В.А. и начальник штаба СФ Моцак М.В.
В августе-сентябре 2000 года на борту лодки норвежские и российские водолазы прошли подготовку для отработки действий на ПЛ "Курск".
В январе-августе 2001 года на борту лодки осуществлена подготовка специалистов спасательной службы по подъему ПЛ "Курск".
В августе-декабре 2001 года лодка обеспечивала следственные мероприятия генеральной прокуратуры России по расследованию причин гибели ПЛ "Курск".
14 октября 2004 года во время перехода в Мотовском заливе в подводном положении на борту взорвалась кормовая уравнительная цистерна №3 из-за несрабатывания предохранительного клапана. Жертв нет, разрушен 9 отсек лодки.
В октябре-декабре 2004 года прошла восстановительный ремонт.
По состоянию на 2008 год находилась в ремонте.
Надводная скорость: 15 узлов
Подводная скорость: 33 узлов
Рабочая глубина погружения: 430 метров
Предельная глубина погружения: 600 метров
Экипаж: 108 человек
Подводное водоизмещение: 23860 тонн
Максимальная длина (по КВЛ): 154 метра
Максимальная ширина корпуса: 18,2 метра
Средняя осадка (по КВЛ): 9,2 метра
К-266 "Орел" - атомная подводная лодка проекта 949А "Антей".
Место базирования
Северный флот, Заозерск.Постройка, имя
Лодка заложена 19 января 1989 года на заводе "Севмашпредприятие" в Северодвинске, спущена на воду 22 мая 1992 года, вошла в состав флота 5 февраля 1993 года. 6 апреля или 20 марта 1993 года получила наименование "Воронеж" в связи с установлением над ПЛ шефства администрацией Орла.Вехи
В 1995, 1996 годах завоевала приз ГК ВМФ за ракетную стрельбу по морской цели.В мае 1998 года на лодке вышли в море губернатор Мурманской области Евдокимов Ю.А., командующий Северным флотом Попов В.А. и начальник штаба СФ Моцак М.В.
В августе-сентябре 2000 года на борту лодки норвежские и российские водолазы прошли подготовку для отработки действий на ПЛ "Курск".
В январе-августе 2001 года на борту лодки осуществлена подготовка специалистов спасательной службы по подъему ПЛ "Курск".
В августе-декабре 2001 года лодка обеспечивала следственные мероприятия генеральной прокуратуры России по расследованию причин гибели ПЛ "Курск".
14 октября 2004 года во время перехода в Мотовском заливе в подводном положении на борту взорвалась кормовая уравнительная цистерна №3 из-за несрабатывания предохранительного клапана. Жертв нет, разрушен 9 отсек лодки.
В октябре-декабре 2004 года прошла восстановительный ремонт.
По состоянию на 2008 год находилась в ремонте.
Тактико-технические характеристики
Классификация НАТО: Oscar-IIНадводная скорость: 15 узлов
Подводная скорость: 33 узлов
Рабочая глубина погружения: 430 метров
Предельная глубина погружения: 600 метров
Экипаж: 108 человек
Размеры
Надводное водоизмещение: 14700 тоннПодводное водоизмещение: 23860 тонн
Максимальная длина (по КВЛ): 154 метра
Максимальная ширина корпуса: 18,2 метра
Средняя осадка (по КВЛ): 9,2 метра
Энергетическая установка
2 ядерных реактора ОК-650В мощностью по 190 МВт.Вооружение
2 650 мм и 4 533 мм торпедных аппарата, пусковая установка протиковорабельных крылатых ракет "Гранит".
Опубликовано
Подводные Лодки
Добавить комментарий
Внимание! Комментарии, содержащие оскорбления, ненормативную лексику, отправленные с несуществующего электронного адреса , будут безжалостно удаляться администрацией сайта. Поэтому, прежде, чем написать что-либо, хорошо подумайте. Будьте честны перед собой и теми, кто вас читает!
С уважением,
Александр Викторов


